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Biomecánica de ciclismo: mejora tu rendimiento en bicicleta

¡Aupa familia! Si eres de los que me conoce por redes sociales, sabrás que le doy una importancia brutal a las biomecánicas de ciclismo.


Para mí, va mucho más allá de ser solo una teoría aplicada al rendimiento deportivo. Es más que eso, es una parte fundamental para poder practicar el ciclismo de manera segura.


A veces, ajustar el sillín unos centímetros hacia abajo o hacia adelante puede evitar molestias en los isquiones. El correcto posicionamiento de las calas puede prevenir lesiones en las rodillas, y subir el manillar de la bicicleta puede mejorar tu comodidad y rendimiento. Estos son solo algunos ejemplos de por qué es importante realizarse un estudio biomecánico.


Es cierto que hay ciclistas que invierten una buena cantidad de dinero en bicicletas de alta calidad, pero a veces se olvidan de este aspecto tan importante que podría ayudarles a disfrutar aún más de este maravilloso deporte.


¿Acaso hay alguien que no quiera una mayor comodidad, evitar lesiones, aprovechar al máximo cada pedalada y mejorar su aerodinámica? Si eres un apasionado de la bicicleta, entender cómo funciona tu cuerpo sobre dos ruedas te ayudará a mejorar tu rendimiento y disfrutar aún más de tus aventuras en el camino.


Así que, ¡ajusta tu casco y pedalea junto a nosotros!, mientras te contamos algunos aspectos a tener en cuenta.

 

Anatomía y fisiología aplicada al ciclismo


Cuando te subes a la bicicleta, tus piernas se convierten en las estrellas del espectáculo. Tus cuádriceps, trabajan duro para aplicar la fuerza en cada pedalada. Los isquiotibiales, se encargan de estabilizar y dar potencia a cada revolución. ¡Son los motores de tus pedaladas!


Por otro lado, tu corazón, ese órgano incansable, es el encargado de suministrar el oxígeno y los nutrientes necesarios a tus músculos mientras pedaleas. A medida que aumenta tu esfuerzo, tu corazón late con más fuerza y tu sistema cardiovascular se acelera para satisfacer la demanda. ¡Es el motor que impulsa tu energía en cada ruta!


Además, no debes olvidar realizar esas respiraciones profundas para enriquecer a tus músculos con suficiente oxígeno.

Posición perfecta: encuentra tu ajuste ideal con la biomecánica del ciclismo


Ahora dime, ¿estás cansado de las lesiones y dolores corporales? Pues la posición en la bicicleta es uno de los factores más importante que afectan a nuestra biomecánica.


Es por ello que, se debe ajustar la altura e inclinación del sillín del sillín para encontrar el punto perfecto y estés lo más cómodo posible.


El manillar es tu punto de contacto con la bicicleta. Si lo tienes demasiado bajo, sentirás que estás en una carrera espacial; si lo tienes muy alto, parecerá que estás escalando. Encuentra una altura intermedia que te permita mantener una postura cómoda y aerodinámica, pero sin sacrificar la comodidad.


Una posición incorrecta puede llevar a molestias y lesiones, así como a una disminución en el rendimiento. Recuerda que cada cuerpo es único, por lo que experimentar y ajustar tu posición te ayudará a encontrar la configuración óptima que mejor se adapte a ti.


Por tanto, si necesitas corregir tu postura y sentirte más cómodo sobre la bici ponte en manos de profesionales. En Enekoempa, somos especialistas en la biomecánica del ciclismo. Realizamos un estudio de la posición del ciclista para conseguir los objetivos esperados. ¡Mira el siguiente vídeo si necesitas más información!


Técnica de pedaleo: más que solo empujar

 

El pedaleo en bicicleta no se trata solo de empujar los pedales como si estuvieras tratando de ganar una carrera de velocidad. Es un baile perfectamente coreografiado entre tus piernas y los pedales. En lugar de aplicar fuerza bruta en cada pedalada, enfócate en distribuir la carga de manera uniforme en todo el movimiento circular.

Potencia y cadencia: la fórmula mágica


La potencia y la cadencia son como los ingredientes secretos de una poción mágica para el ciclismo. La potencia es la cantidad de trabajo que realizas sobre la bicicleta y se mide en vatios. La cadencia es como el ritmo de una canción pegadiza que te hace querer moverte.


Encontrar el equilibrio adecuado entre estas dos, te permitirá generar una potencia perfecta y evitar estrés innecesario en las articulaciones.


No te preocupes si no puedes mantener una cadencia alta desde el principio, ¡es cuestión de práctica y entrenamiento!

Biomecánica para los diferentes tipos de ciclismo


A continuación, te voy a contar algunas consideraciones a tener en cuenta para cada tipo de bicicleta, pero, sobre todo, dependerá y mucho de las características del ciclista y siempre se buscará su comodidad.

Biomecánica en la bicicleta de carretera

El sillín se coloca un poquito más alto y hacia adelante, especialmente en las pruebas contrarreloj.


Esto no solo te hace lucir genial, sino que también mejora la aerodinámica y la eficiencia. ¡Ponte en modo cohete y despega!


Para el manillar, la idea es ir un poco más bajo. Tu tronco se inclina sobre la bici, obteniendo una posición agresiva que te hará sentir como un auténtico velocista. Pero ten en cuenta que esta posición no es para los débiles de corazón, ya que ejerce más presión sobre los antebrazos.

 

A medida que aumenta la distancia, puedes relajarte un poco y adoptar una posición menos extrema. Aproximadamente un ángulo de espalda de 45 grados es el estándar para los ciclistas no profesionales. ¡Deslízate sobre el asfalto como un campeón!


Biomecánica de la bicicleta de montaña

Cambiando de terreno, la historia es diferente. El sillín se suele colocar más bajo y hacia atrás para mejorar la estabilidad, la tracción trasera y, por supuesto, ¡tú comodidad!


En cuanto al manillar, súbelo un poco más alto para que tu espalda se enderece como si estuvieras en una posición de superhéroe. Un ángulo de unos 55 grados es el punto medio.

Biomecánica en la bicicleta de triatlón

Aquí buscamos la máxima eficiencia y estabilidad. El sillín se coloca un poco más bajo para obtener un pedaleo estable y se adelanta para que tu antebrazo encuentre el apoyo perfecto en el manillar.


Al igual que en la bicicleta de carretera, el manillar se coloca más bajo, alcanzando el ángulo de tronco más bajo, alrededor de los 25 grados.

Prevención de lesiones

Tu cuerpo es como un GPS interno, te irá mandando señales de si algo no está bien. Presta mucha atención a ello y no dudes en buscar la ayuda de profesionales, si algo no funciona bien.

 

En Enekoempa estudiamos tu situación y evaluamos tu postura y técnica de pedaleo para realizar los ajustes necesarios y, de esta manera, prevenir lesiones y mantener tu cuerpo en plena forma. En el caso de lesiones, también ponemos solución a tus problemas con nuestros servicios de fisioterapia deportiva.


Y muy importante, no te olvides de los estiramientos y descansos durante las rutas, para relajar los músculos. Del mismo modo, cambiar de vez en cuando tu posición también es beneficioso.


En resumen, el objetivo de la biomecánica de ciclismo, es sentirte cómod@ sobre las dos ruedas y disfrutar de tus rutas evitando posibles lesiones. Y si quieres estar al día sobre nuestros consejos de ciclismo, síguenos en @enekoempa y no te pierdas nuestra lista específica de YouTube.

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